[NEWS] Les dernières infos sur Assetto Corsa

la voici la voila



à noter que les nuages vont vite ... c'est "normal" puisque j'avais appliqué le temps x25 histoire d'avoir une variation de l'ensoleillement durant mes 2 tours ... au bout de 4 tours il faisait presque nuit

Pas mal, même si tu te traînes un peu  

Bien ça bobo   

Choses tres  intéressantes à signaler sur ce jeu :
gestion du carburant avec possibilité de remplir au litre prêt son reservoir (idem à NK pro) et bien sur de tomber en panne en pleine course si tu es un boulet (une vraie panne, ou tu n'avances plus du tout) en tout cas ca a un interet en session de qualif pour taper du chrono
Très bonne gestion de l'usure des pneus car apres 12 tours faits ce soir sur le Mugello, quelques passages dans le gravier et dans l'herbe, la voiture et le grip ne sont pas du tout les memes  ... ca change de Forza !!! et surtout ca peut avoir un interet sur une course d'endurance avec de la stratégie de course

1'48"2 ce soir au volant de la P4/5 sans réglages particulier (soit 2 secondes de moins que sur la vidéo ci dessus) ... y a moyen de taper du 1'47"5 mais pas bien mieux.

Enfin les decos des voitures : il commence à y en avoir de vraiment superbes (en plus c'est gratuit) :
petit detail qui tue : la marque du manufacturier de pneus ... sur le pneu  








rahhh

Non non, je n'me sens pas visé par les pannes d'essences  

Ca y est j'ai enfin récupérer ma CB et j'ai de suite acheté AC  

Et franchement je suis époustouflé   La next-gen ce n'est pas PS4/X1, la vraie next-gen elle est là  

Je n'avais pas pris de telle claque dans un jeu automobile depuis des années   Au delà des graphismes que l'on savait fin et soignés, j'ai surtout été scotché par le niveau de réalisme atteint dans cette simulation ! C'est de loin mais alors de loin pour moi à ce jour le simulateur qui se rapproche le plus de la réalité ! Tout y passe, le son, le comportement de l'auto, l'interaction avec la piste (vibreur, changement de revêtement...), le grip des pneus...

Pour le moment l'expérience la plus jouissive ont été mes tours en Zonda R sur Monza... bobo confirmera, à haut régime, ils ont réussi à reproduire le hurlement du V12 si bien qu'avec le casque, je ne me pensais vraiment pas dans un jeu vidéo... j'en ai même eu mal au oreilles, comme quand je passe 24h au bord de la piste un certain Week End de Juin dans une petite bourgade Sarthoise.   Le travail sur cet auto est fantastique...

Je vais donc récapituler mes impressions:

Positif :
- Immersion
- Bande Son extraordinaire sur certaines autos (458, Zonda R...)
- Graphismes (quoiqu'un peu aliasing à certains moments mais je n'ai pas poussé l'AA à fond.)
- Comportement des autos

Négatif :
- Trop peu de contenu à ce jour. Je sais que ce n'est qu'une bêta, mais malheureusement par faute de moyens, il n'y aura pas un nombre important de véhicules. Pour certains c'est futile, mais pour un amoureux de l'automobile comme moi c'est important. Pour les circuits je fais confiance aux moddeurs.
- Gestion du combo Fanatec CSR/Pédalier G25... comme sur la preview, je ne peux pas accélérer à 100% (ça bloque vers 95-97%) et ce n'est pas réglable apparemment comme dans GTR.

Hormis mes deux petites nuances, ce jeu est une véritable réussite ! La voila la next-gen !!!  

Merci pour ce retour Romain  
Si vous vous dirigez vers Assetto, je pense que je m'y dirigerai aussi  

Petit comparo pCARS/Assetto :

idem  

mais il n'y a pas que le graphisme mon cher cox !!! la physique et le comportement sont les points les plus importants ... :
sur www.racingfr.com, AC est dans la catégorie "simulation auto" tout comme l'était NK PRO
PCARS se trouve dans le genre "jeu auto" (idem à Forza / Gran turismo) ...
voila, tout est dit !

sinon pour répondre aux questions : 6 circuits dispo dont 1 en drift => 5 !!! spa devrait pas tarder à arriver
"Pour le moment l'expérience la plus jouissive ont été mes tours en Zonda R sur Monza... bobo confirmera" : oui même si ça n'est pas la voiture que je prefere

 

AriBo38 a écrit:mais il n'y a pas que le graphisme mon cher cox !!! la physique et le comportement sont les points les plus importants ... :
sur www.racingfr.com, AC est dans la catégorie "simulation auto" tout comme l'était NK PRO
PCARS se trouve dans le genre "jeu auto" (idem à Forza / Gran turismo) ...
voila, tout est dit !

sinon pour répondre aux questions : 6 circuits dispo dont 1 en drift => 5 !!! spa devrait pas tarder à arriver
"Pour le moment l'expérience la plus jouissive ont été mes tours en Zonda R sur Monza... bobo confirmera" : oui même si ça n'est pas la voiture que je prefere

Ha ouais c'est laquelle ??   T'as joué avec un casque ?   

Bon.... ben vu que ma Xbox vient de me lâcher, j'vais p't'être me l'prendre dans pas longtemps  

Le problème, c'est qu'il subsistera des DLC pour avoir le jeu au complet et que le Nordschleife n'est pas prévu pas l'éditeur, pas de lasertrack donc...
Toujours en réflexion

(mais à deux doigts de passer le cap  )

La différence graphique est pas si flagrante là !   J'ai même une préférence pour les effets de lumière d'AC (regardez le pare brise quand on a le soleil dans la tête).

Merci Roamain  

Un détail : la camera embarqué de AC est bien solidaire de la voiture, quand celle de pCARS est, curieusement,  solidaire de l'horizon

Là, AC est effectivement plus réaliste que pCARS

réflexion terminée : jeu acquis pour 22€  

Et.... Pas le temps d'y jouer  

Quel boulet !
Boulet tu l etais sur forza, sur ac, tu le resteras !

coxandgo a écrit:Merci Roamain  

Un détail : la camera embarqué de AC est bien solidaire de la voiture, quand celle de pCARS est, curieusement,  solidaire de l'horizon

Là, AC est effectivement plus réaliste que pCARS

Cet élément est paramétrable sur AC mais je n'ai pas essayé les deux façons...

@aribo :  
@Romain : je choisirai "caméra solidaire de la voiture"